Kelima– Lampu indikator accu yang menyala terus saat mesin hidup. Ini akan membuat dlam aki terjadi reaksi kimia yang berlebihan sehingga aki menjadi panas dan bertekanan tinggi. Oleh karena itu kedua kondisi ini harus dihindari.[] Posted in SMK Otomotif Tagged Sistem Kelistrikan, Sistem Pengisian, SMK Otomotif. Jikalampu indikator aki atau lampu chg di dashboard mobil nyala terus ketika mesin hidup menandakan ada yang tidak normal dengan sistem pengisian aki mobil dari alternator. Agar tidak was-was atau khawatir ketika menemukan indikator aki di dashboard nyala terus saat kendaraan sedang jalan adalah dengan memperhatikan intensitas nyala lampu Jakarta- . Fungsi aki secara umum ada tiga. Di antaranya sebagai starter (electric starter), supply kelistrikan (lampu, klakson, signal, ECU, dll) dan penstabilan tegangan (untuk melindungi alat Komporini merupakan penerapan dari prinsip induksi listrik dan perubahan energi. Cara bekerja kompor listrik prinsipnya sangat sederhana yakni cukup menghubungkan kompor listrik ini ke listrik. Dengan begitu, kompor pun dapat memasak apapun maupun memanaskan air. Cara kerja seperti ini menerapkan hukum fisika yaitu perubahan energi listrik Belummantap dan puas kalau aki belum terisi penuh. Hal ini banyak terjadi di masyarakat kita yang berasumsi kalau charging aki itu harus penuh total. Padahal cara ini adalah cara yang salah. Men-charging tidak harus penuh 100%, cukup isi 90-95% itu sudah bagus. Hati-hati juga indikator lampu hijau yang terkadang belum tentu aman saat mengisi Keunggulanfitur Nmax 2020 terdapat pada bagian layar speedometer yang dapat memberikan informasi berupa. . .Pada bagian mesin All New Yamaha Nmax mempunyai spesifikasi terbaru jika dibandingkan . . .model lampu depan All New Yamaha Nmax yang memiliki bentuk reflektor lebih. . .Untuk pilihan warna motor nmax 2020 terdapat dua variasi yang berbeda. MembuatCharger Aki Otomatis (Fast Charge) posted by Brey, on 14.04 Fungsi diode IN5404 sendiri sebagai pengunci agar tidak terjadi tumpang tindih indikator LED (merah dan Hijau) sebab disaat led hijau menyala maka led merah secara otomatis tidak mendapat arus sehingga tidak perlu menyala dan arus tidak lagi melewati terminal (-) aki mwtny dunk gan, sy pny aki kering bekas mtr 12v 3.5A dan aki bekas lampu emergenci 6v 4.5A yg mw sy tanyakan bgm ya cr bikin 1 charger tuk ke-2 aki tsb dgn mencharge secara bergantian n brp lama ya qra2 wkt pengisiany..trims. Reply Delete 4dLIb. Pernah mendengar tentang setrum aki? Itu adalah istilah umum kalau kita bicara charger aki. Namun, perlu kita ketahui bahwa ada dua jenis charger aki, yaitu charger aki biasa dan charger aki kita simak tentang charger aki otomatis, kelebihannya, bagaimana cara menggunakannya, dan tips memilih charger aki. Daftar Isi 1Apa Itu Charger Aki Otomatis?Kelebihan Charger Otomatis1. Menjaga usia aki2. Bisa dipakai untuk semua jenis aki3. Mudah dibawa-bawa4. Terdapat lampu indikatorApakah Aki Kering Bisa Di-charge?Cara Menggunakan Charger Otomatis Aki1. Siapkan charger dan aki yang akan dicas2. Pasang charger sesuai kutub3. Lepas charger setelah daya terisiApakah Saya Butuh Charger Aki Otomatis?Apa Itu Charger Aki Otomatis?Charger aki adalah sebuah alat untuk mengisi daya pada aki agar bisa digunakan kembali. Begitu pula dengan fungsi charger aki otomatis, tetapi perbedaannya terletak pada pengisian yang bisa mati dan hidup aki otomatis ini sangat berguna karena banyak aki yang rusak karena daya terisi terlalu penuh dan melebihi kapasitas aki. Apalagi jika salah dalam penggunaan dan dilakukan oleh pemula yang sedang Charger OtomatisBaru melihat dari pengertiannya saja, kita sudah tahu bahwa charger aki otomatis dapat memudahkan pengguna kendaraan. Selain itu, ada kelebihan-kelebihan lain dari charger otomatis Menjaga usia akiSeperti yang telah disinggung sebelumnya, penggunaan charger aki manual rawan terjadi kelebihan kapasitas daya pengisian. Hal ini dapat menyebabkan aki rusak. Sementara jika daya yang diterima sesuai dengan kapasitas, maka aki akan lebih Bisa dipakai untuk semua jenis akiTidak perlu khawatir tidak cocok dengan aki. Charger aki ini cocok untuk jenis aki kering, aki basah, aki motor, dan aki mobil. Jika kamu memiliki motor dan mobil, atau mesin lainnya yang menggunakan aki, kamu hanya perlu membeli charger aki otomatis Mudah dibawa-bawaBentuk charger aki otomatis ini kecil dan ringan, sehingga bisa dibawa di dalam mobil sebagai antisipasi saat mobil kehabisan Terdapat lampu indikatorSeperti ponsel saat di-charge, charger aki ini juga memiliki lampu indikator. Jika lampu menunjukkan warna merah artinya aki kehabisan daya, tetapi jika warna sudah berubah hijau artinya daya pada aki sudah terisi penuh. Kemudian charger ini akan berhenti mengisi secara semua charger aki otomatis memiliki lampu indikator. Namun, agar lebih nyaman, kamu bisa membeli charger aki dengan lampu Aki Kering Bisa Di-charge?Kamu mungkin beranggapan bahwa hanya aki basah yang bisa di-charge. Padahal, aki kering juga bisa di-charge menggunakan charger ini. Malah hal ini dianjurkan sebagai salah satu cara merawat aki yang Menggunakan Charger Otomatis AkiIni dia cara menggunakan charger aki otomatis agar fungsinya maksimal dalam mengisi daya aki. 1. Siapkan charger dan aki yang akan dicasTentunya kamu harus menyiapkan charger dan juga aki yang akan dicas. Aki sebaiknya dilepaskan dulu dari mesin untuk mempermudah proses pengisian. Pastikan juga kamu melakukannya di tempat yang kering dan aman dari jangkauan Pasang charger sesuai kutubUmumnya sering terjadi kesalahan saat memasang charger pada kutub yang tidak sesuai. Jadi, pastikan kamu memasang charger pada posisi kutub yang sesuai. Kabel berwarna merah untuk terminal plus, sedangkan kabel hitam dipasang pada terminal minus. Pemasangan kabel aki yang salah ini akan menyebabkan terjadinya Lepas charger setelah daya terisiMeskipun charger otomatis akan berhenti melakukan pengisian daya setelah daya pada aki terisi penuh, tetapi kamu juga tetap harus melepaskan charger jika daya sudah terisi. Hanya berjaga-jaga agar tidak terjadi hubungan arus pendek mengingat aki adalah komponen kelistrikan pengisian daya aki ini bervariatif, tergantung model charger akinya dan juga berapa daya yang mampu diterima aki. Ada metode fast charging dengan waktu pengisian daya sekitar 3 jam, ada pula slow charging dengan waktu pengisian sekitar 12 mudah kan caranya? Apalagi kamu bisa meninggalkan pengisian daya ini untuk melakukan berbagai aktivitas lain tanpa khawatir daya aki akan terisi secara Saya Butuh Charger Aki Otomatis?Sebelum membeli, pasti kamu mempertimbangkan apakah alat tersebut akan terpakai secara maksimal atau tidak. Jangan-jangan hanya terpakai satu sampai dua kali, kemudian alat akan menganggur begitu saja. Rentang harga charger aki otomatis yang beredar di pasaran ini bervariatif, ada yang Rp200 ribuan, ada juga sekitar Rp700 ribu sampai Rp1,2 jutaan. Jika kamu memiliki anggaran yang tidak mengusik pos pengeluaran lain, tidak ada salahnya untuk menyediakan charger aki ini. Apalagi jika kamu memiliki beberapa kendaraan dan alat yang menggunakan aki ini tidak hanya bisa digunakan pada aki mobil saja, tetapi juga bisa digunakan pada motor, bahkan mainan mobil-mobilan itu tadi beberapa informasi tentang charger aki otomatis. Jika lebih memilih melakukan charge aki di bengkel, kamu bisa mencari bengkel terdekat menggunakan bisa menemukan bengkel ganti aki terdekat dengan pilihan bengkel mitra Otoklix se-Jabodetabek. Kamu bisa jadwalkan kedatangan ke bengkel, lho! Caratekno – Aki Kering atau baterai SLA seal lead acid sering digunakan untuk peralatan portable karena lebih awet, praktis, lebih aman dan bebas perawatan. Seperti UPS saya yang saya rubah baterainya dari ampere kecil 4A menjadi lebih besar aki kering 7A dan hasilnya UPS lebih awet durable dan tahan lama mem-backup listrik. Setelah sekian lama digunakan ternyata UPS sudah tidak bisa otomatis mengisi ulang karena bagian charger rusak. Pusat Laptop Bekas/ Second Murah Akhirnya terbesit untuk membuat charger baterai kering secara terpisah. Karena di rumah masih ada beberapa aki kering yang tidak digunakan. Cara kerja rangkaian Secara komponen aktif dalam rangkaian ini ialah sebuah transisitor D882 dan sebuah IC catu daya sebagai penstabil LM7815, serta beberapa komponen pendukung lain seperti diode dan resistor. Komponen tadi sebagai proteksi dari kelebihan arus dan tegangan saat pengisian ulang baterai kering. Ditandai dengan lampu indikator lampu led Biru full, kuning charge, hijau ready dan led merah power indikator. Silahkan ambil gambar rangkaiannya atau download gambar rangkaian charger aki 12v SLA. Komponen 1K = R1,R31,5K = R4,R510K = R61,2K = R750K = Potenti ResistorD882 = Q1 Tr11N4732A = Diode1N4007 = D2,D3,D412V = RelayLM7815 = IC RegulatorMerah,Hijau,Biru, Kuning = Lampu LED indikator2 Jepit BuayaKawat jumper Gambar layout PCB charger aki 12V bisa ambil di link tersebut. Cara membuatnya Untuk menuntaskan proyek ini setidaknya dibutuhkan skill elektronika dasar menengah sehingga tidak terjadi kesalahan fatal akibat salah sambung kabel. Tapi tenang saja, saya akan coba menjelaskan semudah mungkin. Lebih amannya anda bisa memulai merakit komponen setelah papan PCB ukuran 10×10 cm sudah siap digunakan, layout sudah disertakan dalam link. Software yang digunakan adalah PCB Gerber Viewer. Papan jalur PCB ini dapat meminimalisir kesalahan perakitan. Setelah semua komponen terpasang solder kaki-kaki komponen dengan cepat dan kaki komponen yang lebih, Periksa kembali apakah ada short circuit atau kabel ke power supply 12V dan output dengan jepit persiapan kalibrasi. Caranya Atur tegangan sumber power supply ke 14,5V kemudian sambungkan kabel hitam -Ve power supply ke konektor CB-, dan kabel merah +Ve ke konektor CB+ lihat di PCB.Sekarang putar knop potensiometer perlahan-lahan hingga lampu LED biru hidup onKemudian matikan power -Jumper- yang tadi dilepas saat kalibrasi 14,5VSekarang rangkaian auto cut-off siap digunakanGunakanlah power supply dengan tegangan 16-18VDC untuk model rangkaian ini. Prinsip Kerja Rangkaian. Secara dasar teori rangkaian ini sangat sederhana sekali, hanya komponen inti transistor, diode zener, resistor, dan relay 12V. Ketika saat proses charging komponen memberikan asupan tegangan normal 14,5V dan memantu lajunya. Ketika titik tertinggi battery mencapai puncak pengisian agar tidak terjadi overcharge, maka relay memutus jalur pengisian ke aki. Catatan cara diatas hanya mencapai proses pengisian hingga 75% saja, apabila anda ingin mengisi aki hingga 100% full yang perlu anda lakukan adalah seting ulang tegangan sumber daya dari 14,5V menjadi 15,6V – 16V dengan Ampere 1,2A untuk aki 7AH agar proses isi ulang tidak terlalu cepat. Janganlah kamu panik, jika lampu indikator aki di mobil menyala. Meski hal tersebut sebuah tanda bahwa pada komponen aki mengalami masalah, namun bisa segera diatasi. Saat lampu indikator aki di mobil menyala, biasanya mobil tidak langsung mogok. Namun jika dibiarkan maka bisa berpotensi mobil tidak bisa distarter. Sebab seperti diketahui, bahwa aki merupakan pemasok utama listrik termasuk untuk menyalakan starter mobil. Normalnya lampu indikator aki akan padam saat mesin mulai berputar. Hal tersebut menandakan bahwa sistem pengisian, atau dinamo alternator telah menghasilkan muatan listrik yang digunakan untuk mengecas aki mobil. Ada beberapa penyebab yang bisa membuat lampu indikator aki di mobil menyala pada panel speedometer. Pertama adalah masalah kelistrikan yang terjadi, bisa jadi pada bagian pengisian arus listrik atau karena aki yang tidak mau mengisi. Atau soket alternator kendur dan bagian carbon brush telah habis atau aus. Akibatnya dinamo alternator tidak bisa menghasilkan listrik. “Ketika lampu indikator di mobil menyala, itu biasanya disebabkan karena pengisian arus listrik bermasalah atau aki tidak mau mengisi arus listrik,” ungkap Aris Triyono selaku Service Advisor Daihatsu 6/1/2022. Komponen Yang Harus Dicek Saat Lampu Indikator Aki menyala ilustrasi aki mobil Saat lampu indikator aki menyala, segera lakukan pengecekan. Tidak melulu harus ganti aki. Bisa jadi ada beberapa komponen yang memang harus dilakukan perawatan. Contohnya ketika kamu cek kondisi komponen karbon brush atau slip ring yang terdapat di dinamo alternator, kemudian kondisinya rusak atau aus, maka bisa diperbaiki. Berbeda halnya jika kedua komponen tersebut sudah aus parah. Maka sebaiknya kedua komponen itu segera diganti. Hal tersebut dilakukan agar kerusakan tidak menjalar ke komponen lain. Namun jika akumulator yang menjadi penyebab dan menjadikan pengisian tidak bisa maksimal. Maka komponen tersebut segera diganti dengan yang baru. Meski demikian, jika dirasa ragu untuk mengecek komponen-komponen tersebut segera bawa mobil kesayangan ke bengkel langganan atau bengkel resmi untuk mendapatkan pengecekan dan perbaikan. Akibat Jika Lampu Indikator Aki Mobil Menyala Dibiarkan Lama Salah satu imbas aki bermasalah adalah lampu menjadi redup Meski bisa diperbaiki atau diganti komponen-komponen penyebab lampu indikator aki mobil menyala, namun masih banyak pemilik mobil yang mengacuhkan dan akhirnya bisa merusak komponen lainnya. Beberapa komponen yang bisa bermasalah akibat hal tersebut adalah Lampu utama mobil menjadi redup Sistem audio menjadi terganggu Lampu speedometer menjadi redup Lampu sein menyala tidak optimal Mobil tidak bisa distarter Power window tidak berfungsi Alarm mobil tidak berfungsi Klakson tidak berbunyi Cara Merawat Aki Mobil Aki harus dirawat agar usianya panjang Setelah tahu yang harus dilakukan ketika lampu indikator aki di mobil menyala, kini kamu juga perlu tahu cara merawat aki. Pasalnya, aki merupakan salah satu komponen penting dalam sebuah mobil. Tugasnya adalah sebagai penyuplai utama listrik untuk kebutuhan kinerja mobil. Karenanya komponen ini tentunya juga harus dijaga kondisinya agar tetap optimal. Nah, untuk itu dibutuhkan perawatan rutin. Berikut cara merawat aki mobil Bersihkan Terminal Aki Mobil Umumnya terminal aki memang rentan kotor. Mulai dari banyaknya kerak hingga debu yang menempel. Bersihkan dengan menggunakan air panas/hangat serta gunakan sikat gigi. Seperti diketahui, terminal aki memiliki fungsi sebagai jembatan penghubung antara kutub positif dan negatif. Jadi jika kondisinya kotor maka bisa menghambat kinerjanya. Panaskan Mobil Jika Lama Tidak Digunakan Kondisi aki akan stabil jika mobil digunakan setiap hari. Berbeda halnya jika mobil jarang digunakan, maka kondisi aki bisa mengalami gangguan. Karenanya, jika memang ingin bepergian ke luar kota untuk beberapa hari, ada baiknya menitipkan kunci mobil ke kolega agar mobil bisa dipanaskan setiap hari. Hindari Memodifikasi Mobil Yang Membebani Aki Modifikasi memang sah-sah saja, namun ada baiknya menggunakan aksesoris yang tidak memakan listrik yang tinggi. Seperti sepaker eksternal, power equalizer untuk audio serta lampu tambahan. “Masih banyak pemilik mobil yang belum mengetahui efek buruk jika memodifikasi mobil berlebihan. Seperti memasang speaker tambahan serta power equalizer. Kedua barang itu harus dilihat dulu konsumsi listriknya, jangan sampai bikin tekor aki saat digunakan,” tambah Aris. Cek Volume Air Aki Secara Berkala Mobil-mobil lansiran anyar memang mayoritas menggunakan jenis aki kering. Namun untuk mobil buatan 1990-an masih ada yang menggunakan jenis aki basah. Untuk aki basah, cek secara rutin volume air akinya. pastikan takarannya sesuai, selain itu juga gunakan air aki yang berkualitas agar komponen di dalam aki juga awet. Servis Berkala Secar Rutin Kemudian, untuk menghindari atau mengantisipasi lampu indikator aki di mobil menyala adalah dengan melakukan servis berkala secar rutin. Sebab dengan melakukan hal tersebut kondisi mobil akan selalu terjaga prima, begitu juga dengan komponen aki. “Selain mesin, saat servis berkala di bengkel resmi kondisi aki juga akan dibersihkan dan diperiksa. Jika mobil sudah berjalan lebih dari 3 tahun fungsi aki akan menurun. Bahkan ada beberapa mobil yang harus diganti karena memang kondisinya sudah tidak idel untuk dipakai,” tutup Aris. Moladiners, itulah ulasan mengenai penyebab dan komponen apa saja yang harus diperiksa saat lampu indikator aki di mobil menyala, serta cara merawat aki. Untuk informasi otomotif menarik lainnya, simak terus